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Dettagli:
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| Motore: | OM460LA.E3B/3 | Sospensione: | Idropneumatico |
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| Lunghezza del fiocco: | un 〜 44m da 12 m. | Asta: | 7 sezioni, forma di U |
| velocità di lavoro: | 0-130 m/min, singola linea, quarto strato | Modello: | XCMG-XCT35 |
| Anno: | 2014 | Capacità del serbatoio di combustibile:: | 580L |
| Evidenziare: | Camion dell'asta della seconda mano XCMG,35 camion dell'asta di Ton Second Hand XCMG,Seconda mano 35 Ton Truck Crane |
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Modello usato 2014 della gru del camion di XCMG 35Tons
Descrizione di prodotto
| Telaio | Struttura eccellente | |||
| Pagina | Progettato e manifatturiero da XCMG, con tutte le superficie di camminata coperta, struttura di scatola antitorsione e progettazione portante ottimale della struttura, fatte di acciaio ad alta resistenza importato. | Pagina | Progettato e manifatturiero da XCMG; Piattaforma di camminata coperta interamente, fatta di acciaio ad alta resistenza | |
| Intelaiatura di base della gru | 4 intelaiature di base della gru, disposizione a forma di h, laterale ed intelaiatura di base della gru verticale controllate tramite il controllo idraulico. Entrambi i lati del telaio fornire-Ed con la sezione comandi elettronica, la console installata con i bottoni luminosi del livello, di illuminazione e di velocità; i cilindri dell'intelaiatura di base della gru forniti di valvola unidirezionale e l'intelaiatura di base della gru verticale ha bloccaggio idraulico bidirezionale. | Circuito idraulico | La pompa a portata variabile guidata dal motore del telaio, ha utilizzato il fbr che solleva, elevante, incastrante e vuotante l'operazione. Valvola elettroidraulica importata di direzione, corrispondente perfettamente stabile. Il radiatore dell'olio idraulico raffreddato ad aria, che può effetto-tively riduce la temperatura di olio nel sistema, nel filtro ad aria aspirante e nel filtro da ritorno. | |
| Motore |
OM460LA.E3B/3, motore diesel raffreddato ad acqua del sei-cilindro in-linea EFI, manifatturiero da Daimler, potere stimato 361. IkW /1800rpm, coppia di torsione massima 2200Nm/1200rpm, i limiti di emissione nazionali V. Capacità del serbatoio di combustibile: 580L |
Modo operativo | Il controllo e lo SpA pilota elettrico-proporzionali hanno integrato la tecnologia di controllo intelligente sono adottati nel sistema. Una rete di controllo fra la sovrastruttura ed il trasportatore è formata attraverso la spazzola elettrica, i movimenti principali della gru possono essere realizzati uniformemente e flessibilmente dopo combinato con il sistema elettrico normale. | |
| Cambio | Trasmissione controllata elettrica importata da ZF Germania, con automatico a controllo, fornito del freno ritardato, con 12 ingranaggi di fbrw-ARD e 2 retromarce disponibili | Sistema principale dell'argano | Regolamento controllato idraulico di velocità, con il tamburo della scanalatura fornito, guidato dal riduttore variabile idraulico dell'ingranaggio planetario del motorthrough e con il freno chiuso costante incorporato e | |
| Alxes | Asse ad alta resistenza con la prestazione affidabile, importata originalmente da KESSLER Germania, fornita del freno a tamburo pneumaticamente controllato. | Motore |
Motore diesel raffreddato ad acqua del sei-cilindro in-linea EFI, manifatturiero da Volvo, potere stimato 162kW/2100rpm, la coppia di torsione massima di 854Nm/1400rpm, limiti di emissione dello stato II. Capacità del serbatoio di combustibile: 320L. |
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| Sospensione | La sospensione idropneumatica è adottata per tutti gli assi, fornendo il buon effetto ammortizzatore. Le funzioni di livellamento automatico, stato elastico/rigido di sollevamento della sospensione cambiano, ecc. sono disponibili. | Attrezzatura supplementare | ||
| Sistema ausiliario dell'argano | Regolamento controllato idraulico di velocità, con il tamburo della scanalatura fornito, guidato dal motore variabile idraulico attraverso il riduttore dell'ingranaggio planetario e con la valvola chiusa costante incorporata dell'equilibrio e del freno misura. | |||
| Gomme |
10 gomme e 1 ruota di scorta, ogni asse è fornita di singola gomma, manifatturiera dalla doppia moneta, grande portata. Specifiche della gomma: 385/95R25 (14.00R25) |
gancio | il blocchetto di gancio 160t, le parti massime della linea è 15 ed il peso morto del gancio è 2133kg, doppio gancio. | |
| Freni |
Freno di stazionamento: freno di pressione d'aria del doppio circuito, agente su tutte le ruote. Freno di stazionamento: freno di energia della molla, agente sulle ruote di 2-5 assi. Freno ausiliario: il motore ha ritardato il freno, |
Fiocco |
La struttura di saldatura della grata, un'estensione dell'asta di 8 m., un sostegno di collegamento del fiocco, un sostegno girante, due sezioni del fiocco, le inserzioni of4 m. del fiocco e 8 m. possono combinarsi per estendere la lunghezza totale dell'asta, con gli angoli di contrappeso del fiocco 0°, 20° e 40° disponibili. Lunghezza del fiocco: un 〜 44m da 12 m. |
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| Circuito idraulico | Il gruppo della pompa è collegato al foro del PTO del motore per il controllo dei movimenti delle intelaiature di base della gru, della direzione, della sospensione e di raffreddamento indipendente per il circuito idraulico. | Motore |
OM460LA.E3A/1, motore diesel raffreddato ad acqua del sei-cilindro in-linea EFI, manifatturiero da Daimler, potere stimato 360kW /1800rpm, coppia di torsione massima 2200Nm/1200rpm, i limiti di emissione nazionali III. Capacità del serbatoio di combustibile: 580L |
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| Motore |
MC 13.48-50, motore diesel raffreddato ad acqua del sei-cilindro in-linea EFI, manifatturiero da SINOTRUK, potere stimato 356kW /1900rpm, coppia di torsione massima 2300Nm/1050-1400rpm, i limiti di emissione nazionali V. Capacità del serbatoio di combustibile: 580L |
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| Sistema dell'asta | ||||
| Asta |
7-section, sezione trasversale di forma a U, struttura di saldatura. Sistema incastrantesi collegato appuntante monocilindrico. Un cylind ad effetto doppio? er con i gruppi della valvola sicuri utilizzati per controllo del movimento incastrantesi di tutte le aste, il vario modello incastrantesi è disponibile. Lunghezza dell'asta: 13.4m ~ 73m.
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Singola cima dell'asta Fiocco |
la singola cima dell'asta è installata sulla cima dell'asta ed è usata per l'operazione di sollevamento di singola linea cavo metallico. La prestazione di sollevamento di singola cima dell'asta è la stessa con l'asta, ma la capacità di carico massima non può superare 5000kg. È stivato accanto all'asta, ha consistito di un sostegno di collegamento, di un sostegno girante e di due fiocchi del Bi-popolare della grata con l'angolo di contrappeso del fiocco: 0°, 15°, una lunghezza 9.2m/16m di 30 fiocchi. |
Gomme | Specifiche della gomma: 445/95R25 (16.00R25), 525/80R25 (20.5R25) | |
| Dispositivo di controllo senza fili | Usato per l'operazione a distanza dei movimenti principali ed ausiliarii, conducendo alla convenienza ed alla sicurezza migliori dell'operazione. | |||
| Trasmissione | Trasmissione di SINOTRUK HW25712XAC con 12 velocità e 2 di andata - velocità inversa. | |||
| Peso | |||||||||
| Asse | 1 | 2 | 3 | Peso totale | |||||
| t | 9 | 13 | 13 | 35 | |||||
| Gancio | No. delle linee | Peso chilogrammo | Dimensione millimetro | Osservazioni | |||||
| 35t | 8 | 360 | 389x504x1362 | Singolo gancio, norma | |||||
| 5t | 1 | 100 | 300x300x535 | Singolo gancio, norma | |||||
| km/ora | |||||||||
| 315/80R 22,5 | 3-90 | 42% | |||||||
| Velocità di lavoro | |||||||||
| Azionamento | Velocità di lavoro | Singola linea massima tirata | Lunghezza del diametro della corda | ||||||
| 0-130 m/min, singola linea, quarto strato | 46.9kN | 18 mm/180 m. | |||||||
| 0-130 m/min, singola linea, quarto strato | kN 46,9 | 18 mm/125 m. | |||||||
| 0-2 r/min | |||||||||
| Approssimativamente 40s per l'elevazione dell'asta da -2° a 81° | |||||||||
| Approssimativamente 80s per l'estensione dell'asta da 10.9m a 42m | |||||||||
| XCMG-XCT35 | |||||||||
Persona di contatto: Ms. Lily
Telefono: +8613973151690
